福特大瘦身 8月底前全球裁7000职位

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福特行政总裁哈克特指出,裁员採取自愿离职(企业提供补偿金)和解僱两种方式。  图片

福特行政总裁哈克特指出,裁员採取自愿离职(企业提供补偿金)和解僱两种方式。 图片

美国福特汽车公司周一宣布,计划裁减7000个白领职位,相当于福特全球支薪员工的1成,以作为企业重整的一环,也希望藉由将重心放在电动车与自动驾驶科技上,来改善旗下汽车产品。

福特这项重组计划将为公司每年节省6亿美元(47亿港元)的支出。福特发言人布拉德利(Marisa Bradley)表示,缩减规模将涉及部分裁员及白领职员调动,预计8月底前完成。布拉德利指,早前在其他地区宣布裁减部分人力后,去年开始进行改组,北美地区将有八百人遭解僱,包括本周的约500人。她说,公司尚未敲定其他地区的所有细节。

福特行政总裁哈克特在一封发给员工的电邮件中说:「为了在竞争激烈的行业中取得成功,并让福特在瞬息万变的未来取得胜利,我们必须减少官僚主义,赋予管理人员权力,加快决策速度,专注于最有价值的工作,并削减成本。」他指出,裁员採取自愿离职(企业提供补偿金)和解僱两种方式。这些人员所涉领域包括工程、产品开发、营销、讯息技术、物流、金融等。他表示,这一轮裁员工作将覆盖位于欧洲、中国、南美及美国密歇根州迪尔伯恩的部门。

据美联社报道,美国部门计划裁减约2,300个工作岗位。约有1,500人已离职,另有300人已被解僱。本周将裁员约500人。 去年11月,另一汽车公司通用已宣布裁减一万4,000名员工,并关闭美国和加拿大的5 家工厂。 随着愈来愈多消费者倾向选择皮卡车及运动休旅车,福特正逐步淘汰美国多数轿车车款。

即使当前盈利状况与畅销F-150皮卡车等北美传统汽车销售密切相关,福特仍着眼电动车及自动驾驶技术的未来增长,扩大投资这些业务。福特人力缩编时,中国及美国等关键市场的汽车销售也出现降温。

根据证券文件,截至去年底,福特共有19.9万名员工,包括加入工会的职员,略少于2017年的20.2万人。 美国汽车行业人士认为,福特、通用等传统车企正面临着巨大压力,一是传统汽车销售量可能放缓,二是电动车企特斯拉、无人驾驶车企Waymo等科技企业带来的效应,正迫使传统製造商提升竞争力。

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