【埃航空难】多国禁飞失事机种 波音数周内提升737MAX客机软件

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多国暂时禁飞失事的波音737 MAX 8客机。

多国暂时禁飞失事的波音737 MAX 8客机。

埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX 8客机空难事件引起全球关注,虽然中国、埃塞俄比亚、墨西哥、巴西、阿根廷、印尼和新加坡等国都下令该个机种暂时停飞,但美国却没有作出相应行动。波音公司证实,已接到联邦航空管理局指示,数周内会为这款客机改动设计及进行软件升级。而联邦航空管理局强调这款客机仍然适宜飞行,毋须下令停飞,但已要求波音修改该款客机的设计,包括更新防止失速软件及操控系统。

最少有2名参议员要求当局果断地下令波音737 MAX 8客机立即停飞。在各方压力下,联邦航空管理局于周一晚宣布,已下令波音公司在「未来数周内」替所有同类型客机进行软件升级,并与国家运输安全局及其他相关部门合作,分享有关这款客机的资料。

联邦航空管理局仍无意把最新1宗事故与去年10月印尼狮子航空公司同一款客机的空难相提并论,只是说:「调查工作已经展开,而到目前为止,我们仍未掌握资料和数据可以作出结论或採取任何行动。如果发现会影响飞行安全的问题,联邦航空管理局会採取即时及适当的行动。」

消费者权益组织FlyersRight.org敦促联邦航空管理局即时下令这款客机停飞,指当局优柔寡断及「等着瞧」的态度,令更多乘客冒上生命危险。
美国运输部长赵小兰强调,若发现安全有问题,监管部门会毫不犹豫地採取行动。

波音公司也于周一深夜发表声明,证实接到联邦航空管理局的指示,要在4月底或之前提升该款客机的防止失速软件及操控系统。在未来数月内,该公司也会为同类型客机改良飞行控制软件,以加强飞行安全。

波音在声明中没有直接提及周日导致157人罹难的空难是否与客机的软件有关。该公司对各死者致哀,并对他们的家人致以慰问。

除了上述数个国家外,加勒比开曼航空公司、南非康姆航空公司(Comair)和摩洛哥皇家航空公司均主动决定旗下的同类客机暂时停飞。

而新加坡民航局周二早上亦宣布,由当天下午2时开始,暂时禁止所有波音737 MAX 8客机进出新加坡,这项命令影响新加坡航空旗下的胜安航空,以及其他拥有这款客机的航空公司。

波音 737 MAX客机是目前最畅销的客机,自2017年以来共付运了超过350架。波音公司已收到了超过5000架这个机种不同型号的订单,每架售价由1亿美元(约7.8亿港元)至1.35亿美元(约10.6亿港元)不等。如果调查证实过去半年2宗涉及这款客机的空难是与设计出问题有关,势必大大削弱航空公司和旅客的信心,将会对波音公司造成沉重打击。

有分析指,多间航空公司决定停飞该款客机,但美国多间航空公司仍然安排同类机型飞行,令人质疑MAX系列作为波音最畅销机型,当中或涉及庞大商业考虑;禁飞将显着打击波音公司盈利,动辄令美股波动,甚至影响目前中美贸易谈判。

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